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Tout comme l'A-9 sauf sous forme composite ! Le C-9 est destiné au pilote qui déchire tout devant lui mais qui n'aime peut-être pas l'offre en aluminium de l'A-9. Il est livré avec les mêmes cloches et sifflets, comme un spoiler en nylon, une sangle de cheville en trois pièces, une sangle d'orteil minimaliste avec surmoulage, une semelle de base en EVA et des semelles inclinées avec la technologie PODS à l'intérieur. La principale différence entre le C-9 et l'A-9 réside dans le châssis performant de la série C qui possède des propriétés d'amortissement améliorées, est durable et rendra votre hiver bien meilleur une fois attaché. Découvrez le C-9 et entrez dans l'un des les meilleures reliures que nous fabriquons.
CHÂSSIS PERFORMANCE SÉRIE C
Le châssis Performance de la Série C est le même châssis que le châssis standard de la Série C, mais avec 20 % de verre court injecté dans un plateau en nylon. Le verre court injecté rend le châssis plus réactif tandis que le composite de nylon offre une conduite en douceur.
DOSSIER HAUT EN NYLON
Matériau traditionnel à dossier haut qui offre un mélange prévisible de réponse et de confort.
SANGLE DE CHEVILLE EN TROIS PIÈCES
Conçue pour offrir un confort ultime, la sangle en trois parties est dotée d'une pièce en plastique rigide pour fournir la réponse de la fixation. Ceci est associé à une autre pièce en uréthane qui garantit que la sangle est confortable et reste en place sur votre botte. Enfin, il y a une petite quantité de rembourrage qui se comprime sans se regrouper pour assurer un ajustement serré pour les cyclistes qui aiment serrer leurs sangles très serrées.
MINIMALISTE AVEC SANGLE D'OREILLET SURMOULÉE
La sangle d'orteil minimaliste avec surmoulage est la même sangle de base que la sangle d'orteil minimaliste avec l'ajout d'une couche d'uréthane surmoulée qui garantit que la sangle reste en place dans la position souhaitée par le cycliste sur la botte.
CLIQUET DE LIAISON
Conçu pour améliorer la durabilité de l'échelle et éliminer le cliquetis, ce qui entraîne une expérience utilisateur plus fluide avec la même tenue que vous attendez.
INCLINÉ AVEC SEMELLE PIEDELLE PODS
Une semelle intérieure ultra légère qui utilise des angles subtils pour aligner les chevilles et les genoux dans une position plus naturelle et plus confortable. L'angle donne également un effet de levier pour appuyer sur la planche pour obtenir un pop énorme, sans affecter votre largeur de position préférée. Des coussinets en uréthane sont collés à la semelle intérieure sous les talons et à l'avant du pied du cycliste. Ces modules absorbent les vibrations à grande vitesse pour une conduite plus douce et atténuent les impacts plus importants lors d'atterrissages à plat.
BASEPAD EVA SÉRIE C
Un coussin de base en EVA extra moelleux qui s'enroule sous la fixation et sur les côtés pour amortir les vibrations et permettre une conduite en douceur.
DISQUE EN PLASTIQUE
Le disque en plastique offre plus de flexibilité latérale que l'aluminium pour le cycliste qui se concentre sur le confort et la flexibilité plutôt que sur les performances de charge dure.
DISQUE EN ALUMINIUM
Le disque en aluminium est plus rigide que le disque en plastique. Ce disque convient aux riders exigeant de la précision dans leur fixation.
|
ÉCHELLE DE TAILLE |
PETIT |
MOYEN |
GRAND |
|
Jeunesse américaine / Hommes |
4 - 8 |
6 - 10 |
10,5+ |
|
Femmes américaines |
5 - 9 |
7 - 11 |
|
|
européen |
35 - 40,5 |
37 - 43,5 |
43,5 - 50+ |
|
CM |
22 - 26 |
24 - 28 |
28 - 33+ |
|
ROYAUME-UNI |
3 - 7 |
5 - 9 |
9 - 14+ |
