PRÉ-BOXING DAY
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MADE EASY
PROUDLY
CANADIAN
BEST PRICE
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Peter Bauer a inspiré ses nombreuses années d'expérience de travail sur la série singulière réussie pour créer l'âme soeur - un véritable couteau suisse qui déverrouillera les portes à tout type de terrain offerte par les montagnes. L'âme soeur mélange une forme de nez moderne avec un léger cône et une queue de dégustation semi-hirondelle pour le flotteur et l'agilité de pointe, les jours profonds ainsi que sur le velours côtelé. Ce carboire d'un appelle «non-graphiques» comme son concept graphique qui permet aux portefeuilles plus légers de subir également les performances épiques d'un snowboard amplide.
Cambre faible avec une montée précoce
Un carrossage à moitié gras pour la domination de la montagne. Ses dimensions atténuées offrent une sensation précise et animée comme un carrossage pop, mais avec des performances de neige profonde beaucoup améliorées et une sensation plus «brisée» hors du plateau psy. Dans les snowboards directionnels d’Amplid, une touche d’augmentation précoce est ajoutée au carrossage de croisière pour améliorer encore plus la flottabilité.
Omni noyau
Ce noyau en bois super léger est la norme de l'industrie pour des performances légères, durables et polyvalentes. Nous avons modifié ce noyau tant de fois au fil des ans, il ne reste plus rien à améliorer.
Verre biax
L'utilisation du verre biaxial dans la construction de nos lambeaux leur donne un mélange impeccable de réponse et de espièglerie tout en les gardant ridiculement légers.
All Terrain Conseils
Un rayon de coup de pied lisse et une pointe plus complète améliore la flottaison de neige profonde sans ajouter de poids de swing.
Base extrudée
Si nous ne vous l'avons pas dit, vous penseriez que cette base était frittée. Le matériau de base extrudé par Amplid propose des propriétés de glissement de niveau suivant et a rarement besoin de cire.
Plaques d'impact pré-carrées
Des plaques d'impact composite dur et pré-culties placées sous les liaisons et le matériel de tournée réduisent considérablement le risque de tiges de feuille de haut niveau et de ruptures.
|
149 |
153 |
157 |
161 |
|
|
longueur globale (mm) |
1490 |
1530 |
1570 |
1610 |
|
Longueur du nez (mm) |
250 |
250 |
250 |
250 |
|
Edge efficace (mm) |
1060 |
1100 |
1140 |
1180 |
|
longueur de course (mm) |
1025 |
1065 |
1105 |
1145 |
|
Longueur de queue (mm) |
180 |
180 |
180 |
180 |
|
Largeur de taille (mm) |
248 |
255 |
259 |
262 |
|
Front de largeur sous le pied (mm) |
265 |
272 |
276 |
279 |
|
Largeur sous le pied (mm) |
258 |
266 |
270 |
272 |
|
Largeur du nez (mm) |
296 |
304 |
308 |
311 |
|
Largeur de queue (mm) |
286 |
294 |
299 |
301 |
|
profondeur de sidecut (mm) |
21.3 |
21.5 |
21.8 |
22.0 |
|
Sidecut Radius (M) |
7.00 |
7.20 |
7.45 |
7.70 |
|
stance position |
15 Back + Powdestance |
15 Back + Powdestance |
15 Back + Powdestance |
15 Back + Powdestance |
|
rayon de nez (mm) |
600 |
600 |
600 |
600 |
|
rayon de queue (mm) |
400 |
400 |
400 |
400 |
|
référence stance (CM) |
53 (49-57) |
54 (50-58) |
54 (50-58+2) |
55 (51-59+2) |
|
courbure |
Dir. Cruise Camor |
Dir. Cruise Camor |
Dir. Cruise Camor |
Dir. Cruise Camor |
|
poids approximatif (kg) |
2.4 |
2.55 |
2.9 |
3.1 |
|
Rangage du cavalier (kg) |
55-75 |
65-90 |
70-95 |
75-100 |
|
Surface active (CM2) |
3695 |
3902 |
4066 |
4218 |
