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Nous avons conçu une flèche directionnelle qui offre une réponse fulgurante et une tenue de carre semblable à celle d'un rail, mais qui est amusante à piloter dans les conditions quotidiennes longtemps après avoir rincé le velours côtelé. Grâce au 3BTTM, elle peut se permettre d'être un peu plus large que votre planche de carve typique – en ajoutant un peu de flottaison utile – tandis que la base centrale étroite accélère les transitions de carre et maintient la traînée au minimum.
Directionnel
Sur nos planches plus orientées freeride, la base centrale est la plus étroite et le soulèvement est le plus élevé, ce qui crée une flottaison inégalée dans la poudreuse, des transitions de carre à carre ultra rapides.
SideKickMC
SideKick™ s'appuie sur le concept de Triple Base en augmentant le soulèvement de la base latérale juste à l'extérieur des points les plus larges du nose et du tail. Les pointes ressemblent davantage à une coque, augmentant la flottaison dans la neige profonde et tranchant la saleté. Cela aide également la planche à rouler rapidement et uniformément d'un bord à l'autre. Les SideKicks™ font désormais partie du profil 3D sur la plupart de nos modèles. En augmentant considérablement le soulèvement de la base latérale aux points les plus larges du nez et de la queue, l'initiation des virages devient encore plus douce, la flottaison dans la poudreuse est améliorée et la maniabilité est améliorée sur terrain accidenté. Il faut le monter pour le croire !
Bombardez les collines plus rapidement
Les bords créent des frictions, retiennent la chaleur et ne retiennent pas la cire, ce qui vous ralentit. Les planches 3BT™ accélèrent plus rapidement et maintiennent la vitesse lorsqu'elles sont pointées droit car moins de carres sont en contact avec la neige, ce qui réduit la traînée. Cela vous aide à parcourir les traces de chat plus rapidement, à franchir les sauts et à dépasser les skieurs les jours de poudreuse.
Attrapez moins de bord
Les bords surélevés aux points de contact réduisent les risques de connexion. La pression est également répartie plus uniformément le long du bord, permettant des virages plus fluides et plus contrôlés. En freestyle, la 3BT™ est plus indulgente pour les butters et plus indulgente sur les atterrissages imparfaits.
Stratification Tri-Ax
Notre tissage en fibre de verre à trois voies est léger, solide et incroyablement réactif. Nous l'utilisons pour renforcer le
modèle de flexion sur nos planches les plus agressives.
Noyau de Lumière
50/50 de paulownia suisse et de peuplier créent un noyau équilibré, à la fois vif et fort.
Construction de supertubes DRST
Dual Radial Super Tubes, similaire au DST mais avec quatre Super Tubes supplémentaires (six au total) parallèles au rayon de la planche, offrant une puissance supplémentaire aux carres.
Base Hyper Glide S
Notre base frittée standard qui est durable et rapide – et encore plus rapide lorsque vous la gardez cirée.
Longerons en carbone
Nos couches de carbone éprouvées. Nous les déployons dans différentes zones pour affiner le ressenti de chaque modèle.
Longueur du modèle |
Largeur de taille (cm) |
Largeur de la pointe (cm) |
Largeur de queue (cm) |
Rayon de coupe latérale (m) |
Bord effectif (cm) |
Insertions |
Recul (cm) |
Position |
Plage de poids (kg) |
Plage de poids (lbs) |
Pointure (UE) |
Pointure (États-Unis) |
Surface flottante |
158 |
26.1 |
31.2 |
29,9 |
8.7 |
128 |
24 |
2.5 |
49,5 - 61,5 |
76 - 96 |
167 - 211 |
38 - 45 |
7 - 10,5 |
87 |
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