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Avec le SP41, toute la longueur du boîtier extérieur est pré-lubrifiée avec une graisse silicone spéciale pour des changements de vitesse rapides et précis. OT-SP41 réduit au maximum la friction du câble interne pour fournir une réponse rapide aux opérations et un changement de vitesse facile/sans effort.
De plus, la perte de puissance due au retard dans le changement de vitesse et à la fatigue due au changement de vitesse, en particulier lorsque vous roulez sur un terrain comportant de nombreuses montées et descentes ainsi qu'une longue distance, est également réduite. 8 options de couleurs sont également disponibles pour le boîtier extérieur afin de répondre à de nombreuses demandes.
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