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Des chaînes sauvages d’Amérique du Nord aux îles mythiques du Japon, les surfeurs sur neige du monde entier ont une nouvelle raison de faire la fête. Présentation du Voile Hyper V-Tail, une machine de surf en poudreuse conçue pour les journées les plus profondes. Son large nose rocker et son tail en forme de V sont une affaire sérieuse, agissant pour vous maintenir à flot dans une poudre autrement étouffante.
Il a un flex moyen et une longueur de course longue, avec suffisamment de cambre sous le pied pour fournir de l'accroche sur les pentes plus raides et la neige ferme. Tous ces éléments se combinent pour faciliter étonnamment les longues randonnées en montée à la recherche des meilleures lignes.
Lorsque d'énormes cycles de tempêtes déchargent leurs marchandises, le sillage de l'Hyper V-Tail est une vague de poudre céleste. Vos amis les plus calmes seraient excités par l'exposition, mais hélas : il n'y a pas d'amis les jours de poudreuse.
Un noyau en paulownia ultra léger et une construction en voile de carbone signifient que vous les avez abandonnés à l'approche il y a des kilomètres. Mais bon, au moins tu leur as ouvert la voie, n'est-ce pas ?
Polyamide exceptionnellement durable, avec une texture irrégulière qui ralentit l'accumulation de neige et permet un retrait facile de la neige et de la glace accumulées lorsque l'approche est longue et/ou que les conditions sont glaciales.
Noyau en bois de Paulownia laminéLe noyau en bois le plus léger proposé dans notre gamme, avec un rapport résistance/poids impressionnant. Le Paulownia constitue la base idéale pour construire un ski de randonnée léger.
Voile Carbone-Tissage x2Deux couches de notre fibre de verre de carbone exclusive régulent la flexion du ski sans impact sur la force de liaison.
Feuille de caoutchouc
Bord en acier sur tout le périmètreDeux longueurs d'acier de 2 mm avec des dents encastrées enveloppent tout le périmètre du ski. Chaque section se rejoint aux points les plus extérieurs de la spatule et du tail et est soigneusement pliée à la main pour garantir un lay-up précis.
Base noire frittéeCe ski passe sur le graphisme de base au profit d'une base à ultra haute densité moléculaire ; ce qui permet des performances de descente plus rapides et une plus grande résistance à l'usure et aux chocs. Beaucoup prétendent qu'une base noire augmente la vitesse maximale d'un ski. Quelque chose à propos de « la neige fond plus rapidement », ce qui aurait pour effet « d'augmenter la lubrification ». Ça a l’air plutôt sympa, non ? Bien sûr, on ne sait pas vraiment si c'est vrai... Quoi qu'il en soit, vous pouvez être assuré que vos réparations p-tex se dérouleront sans problème après votre journée passée à franchir le mur du son.
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Longueur (cm) |
160 |
170 |
180 |
190 |
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Largeur du nez (cm) |
30.4 |
30,7 |
31 |
31.3 |
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Taille (cm) |
25.4 |
25,7 |
25.9 |
26.2 |
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Largeur de queue (cm) |
28,8 |
29 |
29.3 |
29.6 |
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Rayon (m) |
8.0 |
9.0 |
10,0 |
11.0 |
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Cône (mm) |
16 |
17 |
17 |
17 |
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Bascule de nez (cm) |
32 |
32,5 |
35 |
36 |
|
Longueur de la queue (cm) |
14 |
15 |
17 |
19 |
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Longueur courante (cm) |
114 |
122,5 |
128 |
135 |
|
Insérer un retrait (cm) |
0 |
0 |
0 |
0 |
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Plage de largeur de position (po) |
17-23 |
18-25 |
18-26 |
18-26 |
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Poids de la planche (kg/lbs) |
7lbs 2oz / 3.23kg |
7lbs 7oz / 3.37kg |
8lbs 1oz / 3.65kg |
8lbs 8oz / 3.84kg |
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Plage de poids suggérée pour le cycliste (lbs-kg) |
90-130 41-59 |
120-170 54-77 |
140-200 64-91 |
160-220+ 73-100+ |
