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Sans fioritures, ajouts ou fonctionnalités spéciales, la Spartan est une planche née dans un seul but : vous mettre dans le backcountry. Sa base est noire basique. Son topsheet semble avoir été conçu par un moine. Il dispose de notre nouveau système de rondelles de canaux, mais c'est aussi sophistiqué que possible.
Il est robuste et décousu, avec un flex facile, un rayon vif et suffisamment de cône au niveau du tail pour des mouvements rapides dans les arbres, mais pas au point que vous ne puissiez pas le piloter en switch. Il bénéficie de notre construction légère légendaire, mais pas d'une odeur de carbone. Parce que vous n'en avez pas besoin. C'est le Spartiate. Fidèle à son nom et à notre devise : simple, solide, backcountry.
Feuille de dessus PBT
Fibre de verre triaxiale
La fibre de verre triaxiale augmente la stabilité dimensionnelle le long de trois axes.
Noyau en bois de tremble laminé
Le noyau en bois le plus dur que nous utilisons, Aspen, offre une conduite douce et humide dans des conditions difficiles et supporte plus facilement les abus lorsque les choses deviennent incontrôlables.
Feuille de caoutchouc
Bord en acier sur tout le périmètre
Deux longueurs d'acier de 2 mm avec des dents encastrées enveloppent tout le périmètre du ski. Chaque section se rejoint aux points les plus extérieurs de la spatule et du tail et est soigneusement pliée à la main pour garantir un lay-up précis.
Base noire frittée
Ce ski passe sur le graphisme de base au profit d'une base à ultra haute densité moléculaire ; ce qui permet des performances de descente plus rapides et une plus grande résistance à l'usure et aux chocs. Beaucoup prétendent qu'une base noire augmente la vitesse maximale d'un ski. Quelque chose à propos de « la neige fond plus rapidement », ce qui aurait pour effet « d'augmenter la lubrification ». Ça a l’air plutôt sympa, non ? Bien sûr, on ne sait pas vraiment si c'est vrai... Quoi qu'il en soit, vous pouvez être assuré que vos réparations p-tex se dérouleront sans problème après votre journée passée à franchir le mur du son.
Longueur (cm) |
149 |
154 |
158 |
162 |
166 |
Bord efficace |
112,5 |
114,8 |
117,7 |
120,7 |
123,7 |
Coupe de côte (mètre) |
7.4 |
7.5 |
7.7 |
7.9 |
8.1 |
Largeur de la taille |
24,8 |
25.2 |
25.6 |
26,0 |
26.4 |
Largeur du nez |
28,6 |
29.2 |
29,7 |
30.2 |
30,7 |
Largeur de queue |
28.2 |
28,9 |
29.4 |
29,9 |
30.4 |
Hauteur du nez |
5.3 |
5.5 |
5,75 |
6 |
6.25 |
Hauteur de la queue |
4.3 |
4.5 |
4,75 |
5.0 |
5.25 |
Longueur du nez |
19.6 |
20 |
20,5 |
21 |
21,5 |
Longueur de la queue |
18.9 |
19.3 |
19,8 |
20.3 |
20,8 |
Insérer un retrait (cm) |
-2 |
-2 |
-2 |
-2 |
-2 |
Poids de la planche (kg/lbs) |
7lbs 1oz / 3,21kg |
7lbs 3oz / 3,25kg |
7lbs 8oz / 3,39kg |
7lbs 14oz / 3,58kg |
8lbs 2oz / 3,67kg |
Plage de poids suggérée pour le cycliste (lbs-kg) |
90-160 41-73 |
100-180 45-82 |
120-200 54-91 |
140-220 64-100 |
160+ 73+ |
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EN OPÉRATION DEPUIS 1989