RETOURS
FACILES
FIÈREMENT
CANADIEN
MEILLEUR PRIX
GARANTI
Avec une bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement, le freinage et la traction dans les virages, il n'est pas étonnant que le Minion DHF soit l'un des pneus les plus imités en VTT. Qu'il s'agisse de parcourir les sentiers locaux, une épopée dans l'arrière-pays, une course d'enduro ou une descente de Coupe du monde, il existe une spécification Minion DHF pour répondre à vos besoins.
3C MAXXGRIP
3C MaxxGrip utilise les composés de caoutchouc les plus souples pour offrir le nec plus ultra en matière d'adhérence et de propriétés de rebond lent pour une traction inégalée dans les applications de descente.
EXO+
Notre construction EXO+ combine deux de nos meilleurs matériaux de protection contre les crevaisons : SilkShield et EXO. La couche SilkShield s'étend d'un talon à l'autre avec une couche d'EXO le long des parois latérales. Ensemble, ces deux matériaux créent EXO+ qui améliore la protection contre les crevaisons de la bande de roulement de 27 % ; durabilité des flancs de 51 % ; et résistance aux pincements de 28 %.
LARGE SENTIER
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition et le profil de la bande de roulement du pneu sur les jantes modernes et plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et peuvent créer un profil de pneu trop carré, conduisant à des performances loin d'être optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu'ils fonctionnent sur une plage de largeurs de jante intérieures de 30 à 35 mm, selon les préférences du cycliste.
PRÊT POUR LE SANS CHAMBRE
Les pneus tubeless offrent au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de rouler à des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque d'aplatissement car il n'y a pas de tube. Les produits d'étanchéité liquides ne doivent être utilisés que dans les types de pneus suivants : route tubeless, boyaux et tubeless ready.
|
Numéro d'article |
Taille |
ETRTO |
TPI |
Perle |
Poids (g) |
Composé |
PSI maximum |
Technologie |
Couleur |
Application |
|
TB00144000 |
29X2,50WT |
63-622 |
60 |
PLIABLE |
1066 |
3C MAXXGRIP |
50 |
3C/EXO/TR |
Noir |
MONTAGNE |
